(1)高程调整
依据调整方案和对应的轨枕号,先用石笔在基准轨表面或轨腰处符号调整量。标明要有专人复核。依据轨道观光小火车轨迹现场的标明,把调整件准确无误的摆放在承轨台的两边。调整件摆放要有专人复核,摆放要整齐,以便于替换。
高程调整时,不能一起松开两股钢轨的扣件,应先固定一根钢轨作为参照,松开另外一根。每次松开扣件数量不得接连高于10个扣件。松开扣件之前应先用电子道尺查看轨距、水平相对联系并记载读数承认调整后的数据,用以查看调整是否到位。
①钢轨凹凸位置正调整时,可选用轨下调高垫板或铁垫板下调高垫板进行。选用轨下调高垫板进行调整时,先松开弹条,取出绝缘块,提高钢轨,在轨下垫板和铁垫板间垫入所需厚度的轨下调高垫板(轨下调高垫板的型号分别为0.5mm、1mm、2mm、5mm、8mm),钢轨落下后再用可控扭矩的扳手或机具扭紧螺母,使弹条安装到位。轨下垫板总厚度不得高于10mm,数量不得多于2块,并把较薄的垫板放在下面,以避免下调高垫板窜出。当调高量需0.5mm等级时,可紧贴铁垫板承轨面加垫0.5mm厚的轨下调高垫板,数量可为3块。轨道观光小火车轨迹选用铁垫板下调高垫板进行调整时,先卸下锚固螺栓,提高钢轨,在铁垫板和绝缘缓冲垫板之间垫入需求厚度的铁垫下调高垫板,钢轨复位后查看轨向和轨距,需求时进行调整,承认适宜后用可控扭矩的扳手机具以300-350N.m的扭矩扭紧锚固螺栓,铁垫板下调高垫板总厚度不得高于16mm,数量不得多于2块。
②钢轨凹凸位置负调整时,应先卸下锚固螺栓,提高钢轨,将铁垫板下6mm厚的绝缘缓冲垫替换为2mm的绝缘缓冲垫,钢轨复位后查看轨向和轨距,需求时进行调整,承认适宜后用可控扭矩的扳手或机具以300-350N.m的扭矩扭紧锚固螺栓,然后依据调整量,在轨下垫板和铁垫板间垫入所需厚度的轨下调高垫板。钢轨凹凸位置调整规模-4~+26mm,施工调整规模为-4~+6mm,可按下表选用所需厚度的绝缘缓冲垫板和调高垫板进行调整。
③轨向调整先调基准轨:轨向调整,松开扣件之前应先用电子道尺查看轨距相对联系并记载读数,承认调整后的数据,用以查看调整是否到位。然后松开锚固螺栓,用改道器卡住钢轨,横向移动铁垫板予以调整,使轨向到达要求。当铁垫板横向移动受到平垫块卡阻时应将平垫块掉头使用。轨道观光小火车轨迹基准轨调完之后,依据电子道尺或轨检小车数据用相同的办法调整另外一根钢轨的水平及轨距。